近日,市交警一大队为规范城区信号灯路口非机动车通行和等候秩序,经过实地勘察调研、分析,在兼顾机动车、非机动车及行人的通行效率和安全等多方因素下,在广安城南建安南路建安桥路口和金安大道草坪路口,施划了广安城区首批非机动车等候区,引导非机动车规范等候。(5月10日《广安日报》)
作为经常使用非机动车出行的市民,笔者为市交警一大队点赞。众所周知,每当绿灯亮起时,机动车和非机动车混合通过,极易造成交通混乱,并引发交通事故。尤其是直行和左转绿灯同时亮起的路口,行驶在最右侧的非机动车很难左转。非机动车等候区设置后,等候区位于机动车停止线前方,绿灯亮时,质量更轻、启动更快的非机动车,能够在短时间内通过路口,自动形成分流,这样既减轻了交通压力,更有效保障了作为弱势一方的非机动车驾驶员的安全。
市交警一大队此举可谓标本兼治,笔者希望在首批非机动车等候区试点成功的基础上,迅速在城区主要交通路口铺开,缓解城区交通拥堵、减少交通事故发生。(李友胜 兰宇)
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近日,市交警一大队为规范城区信号灯路口非机动车通行和等候秩序,经过实地勘察调研、分析,在兼顾机动车、非机动车及行人的通行效率和安全等多方因素下,在广安城南建安南路建安桥路口和金安大道草坪路口,施划了广安城区首批非机动车等候区,引导非机动车规范等候。(5月10日《广安日报》)
作为经常使用非机动车出行的市民,笔者为市交警一大队点赞。众所周知,每当绿灯亮起时,机动车和非机动车混合通过,极易造成交通混乱,并引发交通事故。尤其是直行和左转绿灯同时亮起的路口,行驶在最右侧的非机动车很难左转。非机动车等候区设置后,等候区位于机动车停止线前方,绿灯亮时,质量更轻、启动更快的非机动车,能够在短时间内通过路口,自动形成分流,这样既减轻了交通压力,更有效保障了作为弱势一方的非机动车驾驶员的安全。
市交警一大队此举可谓标本兼治,笔者希望在首批非机动车等候区试点成功的基础上,迅速在城区主要交通路口铺开,缓解城区交通拥堵、减少交通事故发生。(李友胜 兰宇)